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鲁南最大的高铁换乘枢纽马上开建,就在薛城!!!

2016-02-29 3105人曾关注此信息
枣庄高铁换乘枢纽位于枣庄市薛城区(京沪高铁西侧、长江路南侧、京台高速东侧),占地面积约35.5万平方米,项目建筑面积约12.7万平方米。枣庄高铁换乘枢纽旨在建设集公路客运、高速铁路、城市公交、出租车以及社会车辆等多种交通方式于一体的城市综合性交通枢纽,实现立体换乘,主要功能为衔接京沪高铁枣庄站,为旅客提供方便、快捷的集散服务,至鲁南地区的跨省、市中长途旅客运输服务和旅游专线客运服务。

规划设计方案通过引入南侧天然景观水系将场地划分为换乘枢纽、站前广场、商业开发三大区域。换乘枢纽主站房位于枢纽东侧,紧临京沪高铁主线,景观广场位于枢纽中部主轴线上,西侧为商业休闲区域及预留的城际铁路通道。同时,规划设计方案既融合了北方城市的豪迈与江南水乡的秀美,又体现了“鲁南绿城、山水枣庄”的设计理念。在功能方面,高铁换乘枢纽集公路客运、高铁、城市公交、出租车以及社会车辆等多种交通方式于一体的城市综合性交通枢纽,具有交通通勤、交通换乘、人流集散、商业活动、形象展示等多重功能,为旅客提供方便、快捷的集散服务,还可提供至鲁南地区的跨省、市中长途旅客运输服务和旅游专线客运服务。 

据了解,高铁换乘枢纽将建3层垂直换乘楼,地上2层分别为高铁、公交和长途客运的候车及换乘站台,地下1层则布置大面积的停车位、出租车发车站及高铁出站口等。根据设计方案,使用任何交通方式均可直接到达枢纽站房,并可以实现不出站换乘长途、公交、高铁、出租、自驾等各种交通方式,极大方便乘客出行。例如,高铁出站旅客若换乘公交,可由地下出站通道进入一层换乘大厅北侧候车,换乘长途客车的旅客由大厅南侧购票上车,乘坐出租车社会车的旅客经大厅东侧楼扶梯下到地下一层乘车。

高铁站开西站口

  作为枢纽的核心部分,枢纽站房与既有高铁站东站房将通过打通现有高铁进出站通道进行连接,打通过程不会影响京沪高铁正常运行。同时,市规划部门在枢纽站地块的西侧、京台高速东侧规划了一条双向六车道的城市快速路,北接黄河路,南接即将建设的京台高速枣庄南出口(郯薛线),将高铁换乘枢纽与薛城新城周边的商业建筑和城市路网进行有效的衔接。

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